Toyota Corolla БМВ -Боевая Машина Влада › Logbook › Перетяжка потолка кожзамом
Категорически приветствую тебя, всяк сюда попавший!
Выдался более-менее свободный обеденный перерыв, так что вашему вниманию очередной пост из моих загашников (еще с зимы).
Вообще только сейчас задумался… Это ж надо было зимой заморочиться перетягивать потолок, делать ШВИ салона, потолка, устанавливать камеру заднего вида в неотапливаемом гараже!:)
Ну, бешеной собаке и форточка не кандибобер!
Мотивы
Мотива два.
Первый и самый важный — ГАВНИЩЕ на потолке и стойках! А виной всему дурацкая привычка/потребность ветер в харю я еду ездить с открытым окном. Собственно из за этого (грязи и непотребного виды в кожзам были перетянуты дверные карты см.БЖ). Дабы не голословить — доказательства:
Второй — эстетический! Очень мне нравилось, как у папки в авенсисе потолок кожей был перетянут (достался такой). А что? Выглядит стильно! Практичен! Одни плюсы!
Этап подготовительный
Потолок, собственно, был снят ранее в рамках глобальной зимней заморочки! Во, наконец таки родилось название для всей этой канители!
Родная пародия на утеплитель была заменена на норм. ШВИ. (см. БЖ). Короче разбираем весь верх салона: потолок, стойки передние, средние, задние. Тащим потолок домой и объявляем грязи о своем намерении устроить ей тотальное уничтожение без возможности капитуляции! Конечно не возможно вести войну без оружия! Итак, наш арсенал:
-Как обычно, руки с изменяемым коэффициентом кривизны
-Холодное оружие — ножи, ножницы, плоская отвертка, маленькое сверло, шприц-убийца
-Химическое оружие — клей обувной SAR-90
-Психологическое оружие — сумасшедший друг skam42
-Пыточные инструменты — электрофен, полотенцесушитель (Заинтриговал?:))
-Маск-ткань — собсно кожзам
Короче провожала Поля мужа на войну! (-by Розенбаум)
Этап пыточно-обдирочный шкуроспускательный!
Тащим вражину в ПЫТОШНУЮ! А конкретно домой! К стенке его! Грязная тварь! Сейчас ты за все получишь сполна!
Ну, и начинаем самое приятное… Пока потолок трясется в страхе, приставленный к стенке — кладем на эшафот его саратников! А конкретно медленно, с упоением и что-бы ничего не пропустить загоняем иглы под ногти спускаем шкуры с умоляющих о пощаде стоек!
!ВНИМАНИЕ, СЦЕНЫ ЖЕСТОЧАЙШЕГО ФИЗИЧЕСКОГО НАСИЛИЯ!
УБЕРИТЕ ВСЕХ ОТ ЭКРАНОВ ПРЕЖДЕ, ЧЕМ ЛИСТАТЬ ДАЛЬШЕ
И, о чудо! Хвала всем богам старым и новым! Они переходят на светлую сторону силы после отмывки и контрольного закрепления пыточных результатов дегидрацией на АЦЦЦЦКОМ полотенцесушителе!
Вырезаем приблизительно пока кожзам. Прикладываем на него стойки, обрисовываем с запасом на захлест, обрезаем и клеим.
Про токсичные краски, или почему этот парень пишет тут какой-то бред?!О-о
Клей SAR-90 вообще — обувной и импортный. Воняет страшнее не знаю прям чего. Самое интересное, что по инструкции нанести — подсушить — прогреть феном — склеить. Вот самое жесткое шаролопательство начинается как раз на этапе прогрева. Так что пока вражину травили — сами немого пострадали.
Первый фронт разбит! Враг повержен!
Первые результаты, которые, скажу я вам, господа очень радуют!
Главарь
Рыжий, пора валить босса сказал я Максу, засучил рукава, взялся за рукоять «УГНЕТАТЕЛЯ ПОТОЛКОВ» и всупил в бой с грязным негодяем!
Угнетателем пришлось пользоваться так как потолок почти не сожалея расстался со своей шкурой, однако слой поролона отдавать не хотел! Так что «жирок» пришлось отдирать на живую металлическим ершиком! Вот тут и открылась истинная личина негодяя! Сколько срани с него посыпалось — мамма дорогая! Так что мы были выселены дальше биться на балкон генераллисимусом моего жилища — женой!
После полученных тяжелых увечий (перестарался «угнетателем» на изгибах)
босс был повержен и с дебильным выражением лица раскаивается! УРА-УРА!
Далее пропитываем безвольного падшего противника «УЛЬТИМАТИВНЫМ ДОБРОМ» и обтягиваем в «Наши» цвета!
Вообщем неплохо, но работу над ошибками провести придется!
Работа над ошибками
На выемках под ручки и козырьки угла не приклеились.
Отдирать не хочется. Берем тоненькое сверло и руками его вращая делаем дырочку в месте отлипания.
Шприцом закачиваем туда клей. Греем, тянем, излишки сами удаляются через «вкачное» отверстие. Подержал пока приклеилось. С зимы держится.
Итоги
Блиц крига не получилось, но победа полная и безоговорочная!
Собирать в обратном порядке. БЛА-БЛА-БЛА… Фоток с итогами маловато чего-то… Но скажу я вам я доволен как таракан! Но… Всегда есть но… Ну, или почти всегда. А может и нет его. Но здесь есть. Стратегической ошибкой было купить мебельный кожзам на ТКАНИ. Проблема в том что на ткани очень слабо тянется. Так на выемках для ручек есть небольшой целюлитик. Но о нем знаю только я, никто не замечает. В остальном — смотрится — divinamente! Особенно удались все стойки!
Клеем воняло еще долго, за то держится намертво! Простота ухода как она есть — тряпочкой протер и фсе гуд! Если не гуд — намочил — протер — точно теперь уже гуд!
Ну как-то так. Заходите в гости! Спасибо Максу! Жмем кнопки, улыбаемся, радуемся жизни и пусть ангел хранитель бережет вас!
Источник
Шумоизоляция Тойота Королла легко проводится своими силами
Шумоизоляция Тойота Королла
Шумоизоляция Тойота Королла проводится не по причине плохой заводской изоляции, а из-за желания усовершенствовать данную составляющую. Дело в том, что многие автомобилисты сегодня оборудуют в автомобиле полноценную акустическую систему со всей необходимой аппаратурой для обеспечения нормального, качественного звука.
Если на Тойота Королла шумоизоляция нормальная обеспечена не будет, о хорошем звучании, даже при наличии дорогостоящей аппаратуры, можно позабыть.
Информация общего типа
Какую шумоизоляцию выбрать для автомобиля
Улучшение шумоизоляции этого автомобиля, как правило, связано со следующими частями:
- Полом;
- Дверями (в плане повышения акустической составляющей обязательная часть проведения «шумки»)
- Багажным отсеком («шумка» данной части авто также очень важна, так как буфер часто устанавливается здесь, да и тыловая акустика уже зазвучит по-другому);
- Капотом;
- Крышей.
Пол Тойоты
Шумка пола Королла 2014
Пол считается наиболее трудоемким в плане проведения «шумки» частью автомобиля. Особенно тяжело демонтировать его.
Воспользовавшись данной информацией, можно значительно облегчить данный вид работ:
- Демонтировать вначале сиденья (заранее надо будет снять подушки безопасности);
- Потом различные крепежные элементы, коврики и т.д;
- Затем начать проведение шумоизоляции.
Примечание. Следует знать, что «шумка» Тойоты зависит от наличия теплоизоляции. Так, если в автомобиле она не проведена, то применяется виброизолятор. И наоборот, если проведена – виброизолятор можно и не использовать.
В процессе проведения «шумки» на Тойоте используется обязательно Сплен, хотя при наличии денег, можно позволить и Бабитон на всю площадь.
Потолок
Шумоизоляция потолка автомобиля
Что касается крыши, то опять же, основная сложность будет заключаться в демонтаже.
А потом следующее:
- Надо будет снять обшивку;
- Приклеить на поверхность шумопоглотитель.
Совет. На данном этапе работы нужно не допустить образования пятен на поверхности потолка автомобиля. Рекомендуется вымыть перед операцией руки, использовать перчатки.
- Для крыши идеально подойдет виброматериал толстый. Такой, чтобы был не менее 4 мм. Акустический войлок также идеально подойдет, если знать, как его подбирать.
На заметку. Немецкие автопроизводители неспроста используют в качестве штатной «шумки» акустический войлок. Японцы в этом плане в некотором роде отстают, не уделяя проведению шумоизоляции такое большое внимание. В любом случае, даже если бюджет не позволит приобрести толстый 4 мм войлок, толщина слоя изоляции на потолке не должна быть меньше 2 см.
Двери
Шумка дверей Короллы самому
Несколько слоев вибро- и шумоизоляционных материалов нужно для обеспечения нормальной изоляции дверей:
- Первый из слоев будет предназначаться для укладки на внешнюю поверхность (внешнюю сторону двери, ту что со стороны улицы). Как правило, данный слой состоит из нескольких материалов: слоя вибро и двух слоев шумо-теплоизоляции;
- Виброизолятором покрывают также и внутреннюю сторону двери. Здесь надо суметь создать некоторое закрытое пространство, которое в значительной степени улучшит функционирование АС автомобиля;
- Наконец, третий слой, последний. Его укладывают из шумоизоляции.
Примечание. В качестве этого материала неплохо себя зарекомендовал СГМ Бибитон, превосходящий по своим возможностям и техданным даже Сплен.
Багажный отсек
Багажный отсек и его шумоизоляция
Шумоизоляция багажника – это обычно Сплен, хотя опять же, лучшим вариантом является Бибитон.
Примечание. Кстати, Бибитоном можно покрыть не только последний слой дверей и багажник, но и колесные арки, также располагающиеся по большей части в багажнике.
Алгоритм процесса по работе с дверями
Разборка обшивки дверей Королла
Как и было сказано выше, двери являются обязательной составляющей автомобиля Тойота, которые надо шумоизолировать для повышения акустических свойств.
Инструкция подразумевает проведение следующих действий:
- Вначале снимаются декоративные панели из пластика и водоизолирующая пленка. Благодаря этому обеспечивается доступ к наружной и внутренней обшивке (панели двери со стороны улицы и салона).
Примечание. К внутренней панели будет фиксироваться динамик акустической системы, желательно на специальном подиуме. К этой же панели крепится и пластиковая дверная накладка.
Следует знать, что для дверей используется комбинированная обработка:
- Непосредственно за динамиком(см.Как выбрать динамики для автомагнитолы своими силами) наклеиваются виброматериалы, такие как Бимаст Бомб;
- Что касается остальной поверхности, то ее надо покрыть Бимаст Супер, соблюдая небольшую дистанцию.
Подиум с динамиком на дверях Королла
Совет. Ребра жесткости оставляем в покое, не трогаем.
- Проклеиваем внешнюю панель звукопоглотителями, которые рекомендуются для этого случая (выше об этом подробно написано).
Совет. Надо будет постараться шумоизолировать как можно большую площадь поверхности внешней панели.
- Оставшиеся куски вибро клеятся на салонную панель. Рекомендуется для большего акустического эффекта обработать и технологические отверстия;
- Поверх вибро укладывается «шумка».
Алгоритм работ по шумоизоляции багажника
Буфер в багажнике Короллы
Немаловажную роль в повышении акустических свойств играет, конечно же, и шумоизоляция багажника. В итоге устраняется общий уровень шума в салоне, исчезают навсегда посторонние звуки в задней части авто. Хотя, считается что «шумка» багажника нужна больше для хэтчбеков, седаны тоже в этой операции нуждаются.
Примечание. Для ярых меломанов, любителей хорошей музыки, не представляющих ее себе без буфера, «шумка» багажного отсека крайне важна. Если в данной части Тойоты не будет осуществлена соответствующая подготовка, панели отсека будут дребезжать и издавать резонансные призвуки металла. Глубокие и совершенно другого характера басы будет издавать саб, появится «эффект присутствия» и много чего еще.
Итак, начинается процесс шумки багажника так:
- Сначала демонтируется все из отсека, включая содержимое багажника;
- Снятию подвергается также обшивка, но в правильной последовательности: сначала с задней стойки, потом уже с полки (если имеется), с колесных арок и задней панели;
- Поверхность, после того, как была демонтирована вся обшивка, подвергается тщательной зачистке от пыли, грязи и т.д. Рекомендуется пользоваться в этом случае ветошью, не оставляющей ворса;
- Следующий этап – обезжиривание поверхности. С этой задачей легко справится Уайт-Спирит;
- Теперь нужно сделать лекала для фигурных элементов багажника. Делать их надо из плотного куска картона. Потом уже по этим лекалам и будут вырезаться куски материала.
Примечание. Надо знать, что «шумка» багажного отсека проводится в два этапа. Вначале изолируется крышка багажного отсека, а затем и сам отсек.
При обрабатывании поверхностей багажного отсека особое внимание уделяется материалам, которые укладываются в два слоя.
Какие материалы подойдут
Советы по проведению шумки багажника
Профессионалы рекомендуют использовать для пластиковых панелей и крышки багажника Сплен, Битопласт и виброматериал какой-нибудь. Что касается металлический частей багажника, то идеально подойдут: Бимаст, Сплен и Акцент.
Подробнее ознакомиться с процессом проведения «шумки» на Королле поможет видео обзор и фото – материалы. Своими руками можно будет так обработать автомобиль, что акустика зазвучит уже другими нотками.
Обычная цена услуг данного рода и специалистов в сервисе достаточно высока и не каждый автовладелец может себе позволить проведение профессиональной шумоизоляции.
Источник
